پروژه ترانشه کابل باد فراساحلی عملکرد مفصل زرهی موجدار را تأیید می کند، صفحات مشترک با کیفیت بالا اتصال فلکس خط لوله زیر دریا را تثبیت می کند

دانش حرفه ای صنعت: نقاط درد نارسایی مفصل خط لوله دریایی و راه حل های ساختار زرهی

خطوط لوله حفاظتی کابلی مدفون برای مزارع بادی دریایی باید جابجایی چند جهته را به طور همزمان داشته باشند: انبساط حرارتی محوری ناشی از تغییرات دمای آب دریا، انحراف جانبی از نشست گل و لای بستر دریا، و انحراف زاویه ای ناشی از فرونشست زمین ساختمانی. درزهای انبساط پلاستیکی یا فلزی نازک بدون زره نمی توانند در برابر له شدن وسایل نقلیه سنگین در طول کابل گذاری مقاومت کنند، در حالی که صفحات اتصال مسطح ساده تحت جابجایی چرخه ای پیچ می خورند، لایه آب بندی را می شکنند و اجازه نفوذ آب شور را می دهند که باعث خوردگی کابل های برق داخلی می شود.

منطق طراحی اتصال زرهی موجدار این خطرات شکست خاص دریایی را از سه بعد هدف قرار می دهد. ابتدا، آستین زره فلزی راه راه خارجی بافر مکانیکی 360 درجه را با عملکرد ضد له شدن 5 برابر بهتر از اتصالات انعطاف پذیر محافظت نشده ارائه می دهد. دوم، صفحات اتصال انبساطی زرهی راه راه جفت دارای شیارهای منحنی منطبق هستند که کاملاً با خطوط موجدار دو سر اتصال منطبق است و نیروی کششی و فشاری را در طول تغییر شکل خط لوله به طور مساوی توزیع می کند تا از تمرکز تنش در لبه های فلنج جلوگیری شود. سوم، صفحات مفصلی با کیفیت بالا از درمان ضد خوردگی غیرفعال دو طرفه استفاده می کنند و در برابر فرسایش یون کلرید ناشی از آب دریا و خاک شور ساحلی به مدت بیش از 10 سال بدون نفوذ زنگ سطح مقاومت می کنند.

طبق مشخصات مهندسی دریایی GB/T 39636 و استانداردهای بین المللی اجزای دریایی DNV، همه اتصالات انعطاف پذیر مدفون در زیر دریا باید 5000 بار آزمایش جابجایی محوری جانبی ترکیبی و آزمایش اسپری نمک خنثی 1500 ساعته را تکمیل کنند. اکثر محصولات مشترک انبساط عمومی موجود در بازار فقط تست‌های اولیه سفتی داخلی را پشت سر می‌گذارند، فاقد محافظ زره و ساختار صفحه مفصل تقویت‌شده هستند، که آنها را برای استقرار طولانی‌مدت مدفون در ساحل نامناسب می‌کند. اتصالات انبساط بادوام ساخته شده بر روی چارچوب های زرهی راه راه، این شکاف بازار را با ادغام زره های محافظ و صفحات مشترک باربر در یک مجموعه استاندارد شده پر می کند.

مورد کاربردی پروژه باد فراساحلی در مقیاس کامل

پروژه ترانشه کابل بادی دریایی دریای چین شرقی، کابل‌های انتقال نیرو را از 32 سکوی توربین دریایی به ایستگاه‌های مبدل خشکی منتقل می‌کند، با 18 کیلومتر خط لوله که در مناطق جزر و مدی مستقیماً در معرض تناوب جزر و مد قرار دارد، و مسیر باقی‌مانده در عمق 1.2 تا 2.5 متری در خاک ساحلی شور مدفون است. در مرحله آزمایشی اولیه در اواخر سال 2024، مهندسان دو نوع اتصال انعطاف پذیر را برای آزمایش مقایسه ای نصب کردند: اتصالات انبساط پلاستیکی معمولی و مجموعه های مفصل زرهی راه راه کامل که از صفحات اتصال انبساط زرهی راه راه سفارشی پشتیبانی می کنند.

در عرض سه ماه پس از قرار گرفتن در معرض جزر و مد و وسایل نقلیه ساختمانی، 35٪ از اتصالات پلاستیکی معمولی دچار ترک خوردگی پوسته شدند، با صفحات اتصال مسطح خم شده و مهر و موم های واشر توسط آب شور در معرض خطر قرار گرفتند. در مقابل، گروه مشترک زرهی با صفحات مفصلی با کیفیت بالا یکپارچگی ساختاری کامل را حفظ کردند. پس از 12 ماه گردش جزر و مدی بدون وقفه، نشست بستر دریا و چرخش ماشین‌های سنگین، غواصان بازرسی هیچ آسیب زرهی، تغییر شکل خمش صفحه مفصل صفر و آب‌بندی کابل داخلی کاملاً سالم و ضدآب پیدا کردند.

مهندس ارشد پروژه داده‌های آزمایش هسته‌ای را به اشتراک گذاشت: صفحات مفصل انبساطی زره‌دار موجدار تنش موضعی در فلنج‌های مفصلی را تا 71 درصد در طول جابجایی خط لوله کاهش داد، در حالی که آستین زره راه راه بیرونی در برابر تراکم غلتکی 12 تنی بدون فرورفتگی دائمی مقاومت کرد. تیم پروژه تصمیم گرفت به طور کامل این سیستم مشترک زرهی را برای توسعه فاز دوم ترانشه کابل 300 کیلومتری بکار گیرد، با برآورد کاهش 70 درصدی در تعمیر و نگهداری میان مدت در مقایسه با راه حل های مشترک سنتی و حذف خطرات اتصال کوتاه کابل زیر دریا ناشی از نشت مشترک.

چشم انداز کاربرد جهانی سیستم های مشترک راه راه زرهی برای انرژی های جدید

با توجه به اهداف جهانی بی طرفی کربن، حجم ساخت و ساز زیرساخت های ذخیره سازی انرژی بادی، فتوولتائیک ساحلی و انرژی ساحلی، رشد سالانه دو رقمی را تا سال 2032 حفظ خواهد کرد و تقاضای ثابتی را برای اتصالات توسعه بادوام دریایی ایجاد می کند. داده‌های زنجیره تامین صنعت نشان می‌دهد که کیت‌های مفصل زره‌دار راه راه کامل با پشتیبانی از صفحات مفصلی با کیفیت بالا به مشخصات مناقصه ترجیحی برای پروژه‌های مهندسی ساحلی در اروپا، آسیای جنوب شرقی و آسیای شرقی تبدیل شده‌اند و جایگزین محصولات مشترک بدون زره ارزان قیمت با عمر مفید کوتاه شده‌اند.

سازندگان قطعات به ارتقای فناوری تولید صفحات اتصال زرهی راه راه ادامه می دهند و فرآیندهای قالب گیری یکپارچه را معرفی می کنند که درزهای جوشکاری را حذف می کند تا ظرفیت ضد خوردگی و تحمل بار را افزایش دهد. گزینه های سفارشی سازی مواد ورق فولادی ضد زنگ 304، 316L و دوبلکس را پوشش می دهند تا با شوری آب دریا و نیازهای عمق مدفون متفاوت سازگار شوند. مشاوران مهندسی تاکید می‌کنند که نادیده گرفتن اجزای پشتیبانی از صفحه مفصل منطبق، رایج‌ترین اشتباه فنی در خرید اتصالات خط لوله است، زیرا صفحات مسطح ناهماهنگ به سرعت عمر مفید مفصل زرهی را کاهش می‌دهند و عملکرد حفاظتی لایه زره راه راه بیرونی را هدر می‌دهند.

همانطور که استانداردهای مهندسی زیرساخت های دریایی در سراسر جهان سخت تر می شوند، مجموعه های مفصل انعطاف پذیر زرهی یکپارچه ترکیبی از دم، زره موجدار و صفحات مفصل دقیق به پیکربندی استاندارد اصلی برای کابل های مدفون و خطوط لوله انتقال متوسط ​​تبدیل می شوند، تعادل دوام طولانی مدت، عملکرد ضد خوردگی و راحتی پروژه های شیمیایی ساختمانی را برای انرژی جهانی و پروژه های شیمیایی ساختمانی ایجاد می کنند.